宝马官方在今日（2026年1月21日）宣布，新世代宝马 iX3将于4月开幕的的2026北京车展首发，并于今年下半年正式上市。
新车将搭载Momenta全场景领航辅助驾驶系统，配备了与巴巴联合开发的定制大模型。
官方表示，这款新车是在设计、技术、智能及驾控领域的全面革新之作，不仅彰显品牌技术实力，更将锚定下一代车型的发展方向。未来，宝马全系产品都将融入这一 “新世代” 的创新基因。
外观焕新：概念车设计几乎原样落地
外观上，新车设计迎来大幅升级，整体延续了Vision Neue Klasse X概念车的未来感风格，拥有简洁流畅的车身线条，搭配扁平化隐藏式门把手与传统后视镜。
标志性的双肾格栅得以保留，车尾则几乎复刻概念车设计，贯穿式尾灯中央嵌入宝马徽标，保险杠下方棱角分明却不繁杂，整体观感利落前卫。
这种 “概念车还原度拉满” 的思路很讨巧，既满足了用户对新鲜感的追求，又没过度标新立异，兼顾了日常使用的接受度。
智能座舱：采用“视觉锥” 设计理念
座舱内，新车首次引入 “视觉锥” 设计理念，核心目标是减少驾驶员视线切换的频次与时间。
3D抬头显示、视平线全景显示、超感方向盘及超感中控四大交互界面可实现联动，让驾驶员能做到“手不离方向盘、眼不离路” 的安全操作体验。
比起当下不少品牌 “堆大屏炫技” 的内卷玩法，宝马从驾驶安全本质出发的设计，更能戳中用户的核心诉求。
值得一提的是，新车以 “视平线全景显示” 取代了传统仪表盘，相关行车信息会投射在纳米涂层风挡玻璃下方的黑色涂层区域。该显示区域支持 4K 级高清显示，即便佩戴偏光墨镜也不会影响观看效果。
本土化赋能：阿里大模型+Momenta智驾
针对中国市场，新世代（丨）中国版进行了专属优化，重点聚焦智能体验、驾驶乐趣与乘坐舒适性三大维度。
智能层面，除了搭载与阿里联合开发的定制大语言模型，还携手 Momenta 打造了适配中国道路环境与驾驶习惯的辅助驾驶方案，可覆盖高速及城区全场景，实现点到点领航辅助；
其基于 AI 大模型打造的 “感知 — 规划 — 控制” 一体化架构，具备自我学习与进化能力，能像人类驾驶员一样理解复杂路况并做出决策。不同于部分品牌直接引进海外版辅助驾驶的 “水土不服”，宝马的本土化联合研发，才是解决中国复杂路况的根本之道。
最后，驾乘层面，宝马工程团队针对中国路况与驾驶偏好调校了底盘及悬架系统，车身轴距加长超 100mm，同时配备由上海团队专属开发的加厚加长后排座椅，进一步提升乘坐舒适性。
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